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底標359億元的4G寬頻釋照競價作業，24日進行到第15天144回合，總標金已達624.95億元，溢價74.08%。與3G相較，336億元底價，最後由5家業者以488.99億元奪得，溢價45.53%，可看出下一代高速寬頻市場商機更為誘人。

NCC此次開放行動寬頻業務，是為了因應國際發展趨勢，以提供國人優質高速寬頻服務、增進消費者權益、合理反映商用頻譜價值為目的，經召開4次說明會廣納各界意見，完成釋照規劃，大筆標金也將挹注國庫。

不過，業者搶標如果過熱，當然會對未來的4G使用者權益造成影響，競價成本勢必會轉嫁到消費者身上，因此，在競價規則中，NCC設計了防過熱機制，例如每回合報價，最低價為暫時得標價加暫時得標價之3%，最高價為暫時得標價加暫時得標價之7%。另外，NCC擬於明日公布台灣與全球12國4G釋照標金的比較。

目前各頻段競逐的焦點，以1800MHz-C5最熱，因為該頻段目前未有業者使用，有利於搶先開台，新進業者更是不能放過。

繼續參與4G釋照競標業者包括：中華電信、台灣大哥大、台灣之星（頂新集團）、亞太電信、國碁（鴻海集團）、遠傳電信等6家。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

配合7月將全新上路的幹線公車，台北市公共運輸處今（11）日宣布，6月1日原有7條幹線公車將變更路線編號，行駛路線、站位維持不變。北市公運處表示，為避免新舊幹線公車造成民眾混淆，除變更路線編號外，新版的幹線公車外觀、站牌會特別標示區隔，並提供轉乘公車、捷運半價優惠。

北市公運處指出，北市目前有7條幹線公車，為了提升服務品質及增加轉乘優惠，將進行幹線公車路線調整，現有敦化幹線將變更為688路、信義幹線變更為88路、信義新幹線變更為588路、和平幹線變更為568路、重慶幹線變更為300路、中山幹線變更為200路、忠孝新幹線變更為600路，6月1日起實施，提醒民眾注意。

北市公運處計畫7月推出全新的幹線公車，第一階段優線試辦「敦化幹線（大都會客運285）」、「松江新生幹線（新店客運642）」、「民生幹線（首都客運518）」、「仁愛幹線（台北客運263）」、「內湖幹線（大都會客運287）」等5條路線，以密集發車模式營運，平日尖峰班距為4至6分鐘，離峰5至10分鐘，同時提供幹線公車與公車及捷運間轉乘優惠。

另外，全新幹線公車為方便民眾識別，將以顏色來區分路廊，南北向綠下殺色、東西向藍色、其他為黃色；車體看板部分，也會設置全彩LED，各站牌及候車亭也會有專屬顏色設計，詳細方案北市公運處將擇期對外公布。

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